上海这群“00后”为什么下了班还积极参加培训？（下）

傍晚5点，年仅19岁的船舶电工徐孟恩下班了。他在江南造船的食堂吃过晚饭，就赶紧骑上自行车往一个方向驶去。十多分钟后，他到达了自己的母校--江南造船集团职业技术学校，“正好赶上6点的课”。

他说的课，即企业新型学徒制培训课程。这是上海近年来聚焦重点区域、重点企业、重点项目，支持企业开展的“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”课程，目前已培养3万余名企业新型学徒。从制造业、服务业到高新技术产业，企业新型学徒制已经在上海遍地开花。

（续接上期）

培养劳模精神工匠精神

船舶电焊工、船舶电工、船舶钳工、船体装配工、船舶起重工……江南造船开设的这些新型学徒制课堂上，授课老师不是别人，正是一群专业技术过硬、热心“传帮带”的老师傅。

“工匠不仅要技艺高超，更要为后世培育人才。”这是江南造船多年来的传统。为培养新型学徒，船厂配备了雄厚的师资力量，现有专任教师105人，其中95％的人拥有高级职称，包括上海市星光计划技能大赛专家组组长、世界技能大赛上海市选拔赛总裁判长等。

在江南技校的焊接实训室里，老师傅周沪甬正给一群学生展示仰角焊的焊法。作为一名船舶电焊工高级技师，他在船舶焊接工艺和生产技术方面积累了相当丰富的知识和经验。“这些刚从学校毕业的孩子，只是初步掌握了焊接操作技能，还没达到一个马上就能进行工作的状态。”因此，他的课堂以实训为主，经常结合日常工作传授焊接技巧，而不是简单地照本宣科。

随着时间的推移，周沪甬注意到，学徒们的学习热情越来越高，“以前读书的时候是‘要我学’，现在变成了‘我要学’”。他感慨说，工作中的种种挑战倒逼学徒不断提升技能水平，这样的课有层次有互动，更重要的是能激发他们爱岗敬业的工作热情。

1992年，宁波小伙周沪甬进入船厂，成为一名电焊工人。30多年来，他勤恳工作、刻苦钻研，攻克了许多生产技术难题，为我国海洋装备的更新换代作出了巨大贡献。当年，像他这样坚守一线的产业工人不在少数。然而，他观察到，现在行业流动性越来越大。“焊工手里有团火，四季炙热无处躲。十个焊工九个黑，全身上下全是灰。”焊花绚烂绽放的背后，是又苦又累的工作日常，这让许多年轻人萌生退意。“我们开展新型学徒制，不但要传授技能本领，更要传承工匠精神。”周沪甬经常向学徒们讲述技能成才、技能报国的故事，激励他们掌握一技之长，在实现自身价值的同时，为社会作出更多贡献。

对此，“00后”船舶电工王宇阳给出了坚定的回答：“工作哪有不累的呢？既然选择了这一行，就应该踏踏实实走下去。” （来源：伴公汀）